一月

21

专车和黑车符合中观国情吗?

专车和黑车符合中观国情吗?

黑车在中国由来已久,几乎任何的城市都不会杜绝黑车,他们一方面增加着交通警察的收入,一面又缓解城市交通压力,适当的时候亦能顶个罪名什么的,但不可否认,黑车始终行驶在法律的灰色地带,笔者之于黑车的看法是,90%的黑车司机都是以赚点外快为目的,只有少量的黑车是违法之徒,这是由人性的弱点造成的,和黑车本身没有关系。

十二月

30

为什么又失联

为什么又失联

接二连三的“失联”表明,对于民航这个特殊服务业而言,一味追求运能扩张,存在着相当大的风险隐患,最突出的就是航空管制能力、客机质量、机组人员素质的瓶颈制约,如果说后二者尚可通过航空公司本身加大投入来弥补,前者则并非商业领域自身力量所能解决的。

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